oferta
o firmie
kontakt
galeria
home

szukaj

  • Samochody Elektryczne
    • - KIA PICANTO 2011 NAPĘD ELEKTRYCZNY
  • Konwersje
    • - Samochody
    • - Łodzie
    • - Inne pojazdy
  • Salon Skuterów Elektrycznych
    • - Skuter RETRO
    • - Skuter SPORT
  • Jachty
    • - Spinel 710C - Basic
    • - Spinel 710C - Exellent
    • - Spinel 710C - Royal
    • - Spinel 710 - Basic
    • - Spinel 710 - Royal
    • - Spinel 710 - Exellent
  • Silniki
    • - Lombardini LDW 502M (13 KM)
    • - Lombardini LDW 702M (20 KM)
    • - Lombardini LDW 1003M (30 KM)
    • - Sole Mini-17 (17 KM)
    • - Sole Mini-29 (29 KM)
    • - Sole Mini-33 (33 KM)
    • - Vetus M2.C5 (11 KM)
    • - Vetus M.2.D5 (13 KM)
    • - Vetus M 2.06 (16 KM)
    • - Vetus M 3.28 (27,2 KM)
Samochody

Konwersja polega na usunięciu silnika spalinowego wraz z osprzętem - zbiornikiem paliwa, układem wydechowym, alternatorem... czyli polega na pozbyciu się w całości napędu spalinowego, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności pojazdu.

Do napędu elektrycznego niezbędne jest zainstalowanie podstawowych elementów:

- układu akumulatorów / baterii trakcyjnych

- silnika elektrycznego wysokiej sprawności

- układu sprzęgłowego EVCONVERT.EU - pozwalającego na zachowanie pełnej funkcjonalności sprzęgła i łatwości zmiany biegów

- układu sterowania silnikiem elektrycznym

- układu ładowania akumulatorów / baterii trakcyjnych

- układu ogrzewania

 

Wszystkie te elementy mażna zobaczyć na zdjęciach.

Silnik elektryczny wraz ze specjalnym sprzęgłem montuje się na oryginalnej skrzyni biegów, która jest wykorzystywana przez każdego kierowcę w normalny sposób. Dla użytkownika zmiany są niewielkie – zamiast tankować auto podłącza się do prądu. Po konwersji samochód jest zarejestrowany jako napędzany elektrycznie i o zerowej pojemności silnika.

 

Przebudowa każdego typu pojazdu jest uzależniona od wymagań Klienta. Zdefiniowany musi zostać średni dzienny przebieg pojazdu, warunki użytkowania (charakterystyka terenu), udział w dziennych przebiegach jazdy w trasie i w mieście. Nasi konsultanci chętnie odpowiedzą na wszystkie Państwa pytania i pomogą w doborze rozwiązania odpowiedniego do potrzeb.

Koszty eksploatacji samochodu po przeróbce na napęd elektryczny znacząco spadną - średni koszt przejechania 100 km wyniesie ok. 3,50 PLN.

Dlaczego warto konwertować?

Całkowicie nowe pojazdy o napędzie elektrycznym lub hybrydowym, wdrażane na poziomie koncernów samochodowych są bardzo drogie i nie mają na razie szans na zamortyzowanie się w czasie normalnej eksploatacji. Konwersja natomiast szybka, a czas amortyzacji krótki. Po konwersji koszty przejechania 100 km spadają 10-krotnie. Dodatkowo oszczędzamy na kosztach serwisu (tj. oleje, filtry, ect.) i ubezpieczenia (zerowa pojemność silnika). Samochód po konwersji nie wydziela żadnych szkodliwych substancji.

drukuj ofertę

© 2009-2010 Top Jewel, All rights reserved.

projekt: www.abc.net.pl