oferta
o firmie
kontakt
galeria
home

szukaj

  • Samochody Elektryczne
    • - KIA PICANTO 2011 NAPĘD ELEKTRYCZNY
  • Konwersje
    • - Samochody
    • - Łodzie
    • - Inne pojazdy
  • Salon Skuterów Elektrycznych
    • - Skuter RETRO
    • - Skuter SPORT
  • Jachty
    • - Spinel 710C - Basic
    • - Spinel 710C - Exellent
    • - Spinel 710C - Royal
    • - Spinel 710 - Basic
    • - Spinel 710 - Royal
    • - Spinel 710 - Exellent
  • Silniki
    • - Lombardini LDW 502M (13 KM)
    • - Lombardini LDW 702M (20 KM)
    • - Lombardini LDW 1003M (30 KM)
    • - Sole Mini-17 (17 KM)
    • - Sole Mini-29 (29 KM)
    • - Sole Mini-33 (33 KM)
    • - Vetus M2.C5 (11 KM)
    • - Vetus M.2.D5 (13 KM)
    • - Vetus M 2.06 (16 KM)
    • - Vetus M 3.28 (27,2 KM)
Skuter RETRO

 

Skuter z napędem elektrycznym RETRO


długość / szer. / wys. - 180 / 68 / 111 cm 
masa własna - 108 kg
udźwig / ilość osób 150 kg - 2
silnik - elektryczny
moc nominalna - max 1,2 kW
moc równoznaczna z mocą silnika spalinowego - 5 KM przy 8.000 RPM
zasięg - <60 – 120 km
hamulec przód / tył - hydrauliczny / bębnowy

prędkość maksymalna:
- 45 km/h dla motoroweru
- 65 km/h dla motocykla

napięcie zasilania - 60 V
czas pełnego ładowania - od 1,5 do 3 godz. – baterie litowe

 

 

 

Skutery elektryczne = 100 km za 1 zł.

Zasięg przy pełnym naładowaniu baterii:
- do 120 km przy pakiecie rozszerzonym
- do 60 km przy pakiecie podstawowym

Czas pełnego naładowania baterii: 1,5 – 3 godz.

Uniezależnienie od rosnących cen paliw.
Zamiast tankowania ładowanie z gniazdka.
Ładowanie z dowolnego gniazdka 230V.
Zerowa emisja spalin Komfort bycia EKO.

Brak uciążliwego hałasu charakterystycznego dla skuterów
Bardzo cicha praca zespołu napędowego

Niskie koszty eksploatacji
Koszt przejechania 100 km to 0,7–1,0 zł.
Brak kosztów serwisu takich jak wymiana oleju, filtrów, wariatorów.
Pełna moc i moment obrotowy już od chwili startu.

Pod względem konstrukcyjnym nasze skutery są niemal identyczne ze skuterami spalinowymi – do ich budowy używane są komponenty z przemysłu motocyklowego. Podstawowa różnica polega na rozwiązaniu technicznym zespołu napędowego. W głośnym skuterze spalinowym mamy silnik dwu lub czterosuwowy, który poprzez wariator (bezstopniową skrzynię biegów)przekazuje napęd na tylne koło. Moc 5 koni mechanicznych (KM) osiąga przy ok. 8000 obrotów, przy tym straty wariatora mogą wynieść nawet 40 %.

W naszych skuterach silnik zabudowany jest w tylnym kole, moc przekazywana jest bezpośrednio na obręcz koła, nie występują więc straty wariatora. Do tego silnik elektryczny dysponuje niemalże pełnymi parametrami od początku obrotów. Dysponujecie więc Państwo pełną mocą i momentem obrotowym już od chwili startu, a do tego odbywa się to prawie bezszelestnie.



ZAPRASZAMY DO SALONU I NA JAZDĘ PRÓBNĄ !


TOP JEWEL Sp. z o.o.

Al. Bzów 2, 02-495 Warszawa Ursus
tel: +48 22 66 77 352

 

drukuj ofertę

© 2009-2010 Top Jewel, All rights reserved.

projekt: www.abc.net.pl