Dane techniczne M2.C5
IDI/cztero-suwowy/dwu-cylindrowy osobny/silnik Diesla NA

Silnik podstawowy : Mitsubishi
Srednica otworu : 70 mm/2,8 cala
Skok : 70 mm/2,8 cala
Pojemność : 538 cm3 /33 cala
Liczba cylindrów : 2
Stopień sprężania : 23:1 : 1-2

Alternator : 12 V - 40 A
* Maksymalna moc koła
zamachowego (ISO 3046-1) : 8,2 kW (11 KM)
* Maksymalna moc na wale
śruby napędowej (ISO 3046-1) : 7,9 kW (10,7 KM)
Maksymalne liczba obr./min. : 3000
Moment przy 3000 obr./min. : 26 Nm
Zużycie paliwa przy 2300 obr./min. : 265 g/kW.h (195 g/KM.h)
Standardowa skrzynia biegów : ZF10M
Przełożenie : 2,05 /2/2,72 / :1

Wyposażenie specjalne : ZF10M 2,05/2,72:1, ZF15MIV 2,13/2,99:1, ZF15MA 1,88/2,63:1, Technodrive TMC40P 2/2,60:1
Ciężar w stanie suchym (bez skrzyni biegów) : 98 kg / 216 funtów
Wysokość zasysania pompy paliwowej : 1,5 m / 5 stóp
Maksymalny kąt instalacji (odchylenie do tyłu) : 15°
Maksymalny poprzeczny kąt odchylenia (regulowany w sposób ciągły) : 25°
Maksymalny poprzeczny kąt odchylenia (maks. 5 minut) : 30°
Złłączka podgrzewacza : standardowa

Lampki ostrzegawcze i alarm dźwiękowy dla : ciśnienia oleju, temperatury (świeżej i surowej wody), prąd ładowania
Lampka kontrolna dla : wstępnego podgrzewania
Prąd elektryczny bezpiecznika : bezpiecznik 10 A
Układ chłodzenia : pośrednie chłodzenie jako standard (chłodzenie kilu w ramach wyposażenia specjalnego)

* Elementy zgodne z wymaganiami normy ISO 8665.