Dane techniczne M 2.D5
IDI/cztero-suwowy/dwu-cylindrowy, osobny/ silnik Diesla NA

Silnik podstawowy : Mitsubishi
Średnica cylindra : 70 mm / 2,8 cala
Skok : 70 mm / 2,8 cala
Pojemność : 538 cm3 / 33 cala
Liczba cylindrów : 2
Stopień sprężania : 23:1
Kolejność zapłonu : 1-2

Alternator : 12 V - 40 A
* Maksymalna moc wyjściowa na
kole zamachowym (ISO 3046-1) : 9,5 kW (13 KM)
* Maksymalna moc wyjściowa na wale śruby napędowej
(ISO 3046-1) : 9,3 kW (12,6 KM)
Maksymalna liczba obrotów : 3600 obr./min.
Moment przy 3600 obr./min. : 25 Nm
Zużycie paliwa przy 2300 obr./min. : 265 g/kW.h (195 g/KM.h)
Standardowa skrzynia biegów : ZF10M
Przełożenie : 2,05 / 2 / 2,72:1

Wyposażenie specjalne : ZF10M 2,05/2,72:1, ZF15MIV 2,13/2,99:1, ZF15MA 1,88/2,63:1, Technodrive TMC40P 2 / 2,60:1
Ciężar w stanie suchym (wraz ze skrzynią biegów) : 98 kg / 216 funtów
Wysokość zasysania pompy paliwowej : 1,5 m / 5 stóp
Maksymalny kąt instalacji (odchylenie do tyłu) : 15°
Maksymalny poprzeczny kąt pochylenia (zmienny w sposób ciągły) : 25°
Maksymalny poprzeczny kąt pochylenia (maks. 5 minut) : 30°
Złączka podgrzewacza : standardowa

Lampki ostrzegawcze i alarm, dźwiękowy dla: : ciśnienia oleju, temperatury (świeżej i surowej wody), prądu ładowania
Lampka kontrolna dla : wstępnego podgrzewania
Zabezpieczenie obwodu  elektrycznego : bezpiecznik 10 A
Układ chłodzenia : pośredni układ chłodzenia dostarczany (w ramach specjalnego wyposażenie - chłodzenie kilu)

* Elementy wykonane zgodnie z normą ISO 8665.