Dane techniczne M2.06
IDI/cztero-suwowy/dwu-cylindrowy/osobnysilnik Diesla NA

Silnik podstawowy : Mitsubishi
Średnica cylindra : 76 mm / 3 cale
Skok : 70 mm / 2,8 cala
Pojemność : 635 cm3 / 39 cali
Liczba cylindrów : 2
Stopień sprężania : 23:1
Kolejność zapłonu : 1-2

Alternator : 12 V - 40 A
* Maksymalna moc wyjściowa na
kole zamachowym (ISO 3046-1) : 11,8 kW (16 KM)
* Maksymalna moc wyjściowa na
wale śruby napędowej
(ISO 3046-1) : 11,6 kW (15,8 KM)
Maksymalna liczba obrotów : 3600 obr./min.
Moment przy 3600 obr./min. : 29,3 Nm
Zużycie paliwa przy 2500 obr./min. : 268 g/kW.h (196 g/hKM.h)
Standardowa skrzynia biegów : ZF10M
Przełożenie : 2,05/2/2,72:1

Wyposażenie specjalne : ZF10M 2,05/2,72:1, ZF15MIV 2,13/2,99:1, ZF15MA 1,88/2,63:1
Technodrive TMC40P 2,05 / 2,60:1
Ciężar w stanie suchym
(wraz ze skrzynią biegów) : 98 kg / 216 funtów
Wysokość zasysania pompy
paliwowej : 1,5 m / 5 stóp
Maksymalny kąt pochylenia
(do tyłu) : 15°
Maksymalny kąt pochylenia
poprzecznego (zmienny
w sposób ciągły) : 25°
Maksymalny kąt pochylenia
poprzecznego (maks. 5 minut) : 30°
Złączka podgrzewacza : standardowa

Lampki ostrzegawcze i alarm dźwiękowy dla : ciśnienia o leju, temperatury (świeżai surowa woda), prądu ładowania
Lampki kontrolne dla : wstępnego podgrzewania Zabezpieczenie obwodu elektrycznego : bezpiecznik 10 A
Układ chłodzenia : standardowo chłodzenie
pośrednie (w ramach specjalnego wyposażenia - chłodzenie kilu)

* Elementy wykonane zgodnie z normą ISO 8665.